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leclerc au kosovo
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leclerc au kosovo
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Icem4n
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Au fait ces photos Mr. Green

Dans le Assaut HS on voit le dessin d'un Villers-Bretonneux avec une clim... évidement, c'est pas vrai.
Mer 8 Déc - 10:51 (2010)
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Mer 8 Déc - 10:51 (2010)
fafa13
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des que j ai un peu de temps libre pour aller au camp, la je me tape des semaine de 50h minimum donc pas trop le temps, j ai meme plus le temps pour coller un peu!

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Mer 8 Déc - 17:27 (2010)
fafa13
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bon j ai un autre soucis maintenant, il s agit d une immat de leclerc: le nom de bapteme est "paris" et ce serait un T5 mais voila le truc sur la planche de decalques je me trouve avec 2 immat differentes pour un meme nom de bapteme d ou ma question il y a un ou deux leclerc "paris" en service?
les immats:
6974-0019
6974-0027

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Mer 22 Déc - 12:03 (2010)
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les noms de bapteme evoluent en fonction des affectations des chars. Les regiments baptisent leurs chars en fonction de leur tradition propre. Par exemple un char baptisé wagram ne garderai pas ce nom si il etait affecté dans un regiment de char de combat ! Concernant ton char, si c'est un T5 ils ne sont plus en service donc il sera difficile de te repondre.

Le mieux serait de trouver une photo

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Mer 22 Déc - 13:47 (2010)
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Eh oui, officiellement depuis le 1er décembre 2009 les S1 ne sont plus "sous contrat". Exit donc les déco type Kosovo, les "V" OTAN et les petits drapeaux bleux-blanc-rouge, on ne les verra plus qu'au fond des parcs de gestion "poubelle"
Dim 26 Déc - 17:08 (2010)
zurich
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Pourquoi ? Il en circulait encore ?

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Donnez-moi les moyens et je resplendirai.

Vidéo AMX 30 B à Mailly : http://s159.photobucket.com/albums/t121/zurich2rd/?action=view&current=MAILLY.mp4&mediafilter=videos

Dim 26 Déc - 22:51 (2010) MSN
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Le "V" déjà vu ouais ...
Dim 26 Déc - 23:11 (2010)
zurich
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Une dizaine d'années après ? Shocked

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Vidéo AMX 30 B à Mailly : http://s159.photobucket.com/albums/t121/zurich2rd/?action=view&current=MAILLY.mp4&mediafilter=videos

Lun 27 Déc - 09:59 (2010) MSN
Icem4n
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Oui, il devait en rester deux ou trois en état de rouler Laughing
Lun 27 Déc - 11:17 (2010)
zurich
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Message leclerc au kosovo Répondre en citant
Quand je pense que l'AMX 30 dans lequel j'ai fait mon SN avait mon âge, ça me chiffonne de voir des leclercs de 15 ans déjà déclassés. Ils vieillissent mal ?

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Vidéo AMX 30 B à Mailly : http://s159.photobucket.com/albums/t121/zurich2rd/?action=view&current=MAILLY.mp4&mediafilter=videos

Lun 27 Déc - 12:09 (2010) MSN
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Message leclerc au kosovo Répondre en citant
L'électronique évolue vite, et puis il y a le gros problème de l'argent...
Les M1 à titre d'exemple sont bien gâtés avec leurs usines dédiées à leur remise à niveau et réparations lourdes (Lima et Anniston).

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Se reconstruit doucement mais sûrement.
Lun 27 Déc - 18:43 (2010) Visiter le site web du posteur
Icem4n
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En tant que "S1-OP", les T4/T5 étaient considérés identiques aux S2. L'architecture du char a évoluée, mais l'électronique s'est toujours adaptée. C'est juste une histoire de logique, si on veut sacrifier/canibaliser des chars, ce sont les plus vieux qui y passent.
Lun 27 Déc - 19:37 (2010)
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Message leclerc au kosovo Répondre en citant
Les S1 fonctionnaient tres bien, ils ont juste faits les frais de la reduction de format ! Perso j'avais moins de probleme avec les S1 (passé la fiabilistation qui a eu lieux en 98) qu'avec certains SXXI a l'heure actuelle Rolling Eyes . Ca fait mal au coeur de les voir pourrir dehors et se degrader lentement. Les contrats export etant de plus en plus hypothetique Rolling Eyes , leur seul avenir va certainement etre le demantelement Sad .

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Lun 27 Déc - 22:41 (2010)
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Message leclerc au kosovo

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