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Jeep Danbury 1/16e

 
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Jeep Danbury 1/16e
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Boris Plotnikoff
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Bonsoir,

m'étant procuré à petit prix une Jeep Danbury, mais sans pare brise ni rétroviseur, j'ai entrepris de refaire un pare brise et voici le résultat :











Reste à mettre en place les essuie glaces et les compas de relevage des vitrages.

Puis, un jour, la motoriser  ! ! !

Salutations.

Boris
Mon 11 Nov - 09:08 (2013) Visit poster’s website
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Mon 11 Nov - 09:08 (2013)
Boris Plotnikoff
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Bonsoir,

quelques images de plus avec les essuie glaces et les compas des glaces de pare brise.







Salutations.

Boris
Wed 13 Nov - 19:44 (2013) Visit poster’s website
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Elle est magnifique !

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vae victis
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Ah! La première jeep française à entrer dans Paris!

Beau montage!

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Se reconstruit doucement mais sûrement.
Thu 28 Nov - 16:38 (2013) Visit poster’s website
Boris Plotnikoff
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Bonsoir,

reste maintenant à la motoriser !

Salutations.

Boris
Thu 28 Nov - 18:34 (2013) Visit poster’s website
Boris Plotnikoff
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Bonjour,

j'ai entrepris la motorisation de ma Jeep Danbury :










Découpe du fond de caisse pour loger le moteur et la boite ( origine Sumo 4x4 crawler ).

Modification de la traverse centrale arrière du châssis pour le passage des câbles d'alimentation moteur.

Perçage des attaches de ressorts de suspension.

Refabriquer les ressorts à lames, ceux que j'ai déjà fait sont trop courts de 1,5 mm !

Ci dessous les roues de la future remorque 1/4 ton de la Jeep avec les filetages Helicoïl rapportés :




suite de la motorisation :












Ci dessous quelques photos permettant de voir l'organisation des éléments de motorisation, de la radio et du servo de direction.

J'ai aussi raccourci les extrémités des axes de roues de façon à ce que les moyeux de roues Danbury puissent être montés.

La solution de loger une batterie sus le capot moteur implique malheureusement de supprimer le moteur factice de Danbury,
j'ai donc opté pour la solution des batteries dans la remorque, par contre cela implique deux fils, il n'est malheureusement pas
possible de compter sur la masse métallique de la jeep, le crochet d'attelage est collé sue la structure et donc pas de contact franc
possible.






Suite à venir.

Salutations.

Boris
Wed 18 Dec - 09:39 (2013) Visit poster’s website
Boris Plotnikoff
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Bonjour,


Ne pouvant intégrer les batteries dans la Jeep, j'ai réalisé une remorque Bantam 1/4 t qui contiendra
les batteries, je n'ai pas encore le porte piles ni les fils de connections avec la Jeep. La remorque sera
couverte afin de camoufler les piles.

Ci dessous quelques images de la progression des travaux:


















Reste donc l’électrification à finir.

Salutations.

Boris
Thu 26 Dec - 11:17 (2013) Visit poster’s website
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C'est du superbe travail, la remorque est superbe, c'est un scratch integral ? En tout cas tu as su motoriser ta jeep, sans que les modifications ne soient visibles, bravo !

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vae victis
Sat 28 Dec - 11:43 (2013)
Boris Plotnikoff
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Bonjour,

comme déjà montré sur le sujet de la remorque Bantam 1/4 t, le raccordement électrique est terminé, j'ai aussi modifié
les bielles de direction pour augmenter le braquage des roues , changé aussi la position de l’interrupteur de
façon à augmenter la garde au sol, refixé le " moteur et le radiateur " d'origine.











En attendant de faire une petite vidéo.

Salutations.

Boris
Mon 13 Jan - 18:06 (2014) Visit poster’s website
DarkLabor
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WOW! Respect! Shocked

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Se reconstruit doucement mais sûrement.
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