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Présentation Minos
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Présentation Minos
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Minos
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Message Présentation Minos Répondre en citant
Bonjour,

Des nouvelles de mon souhait d'engagement:

J'étais au CSO de Rennes lundi, et à la visite médicale, on m'a détecté des petits problèmes de coeur... Sad

Apparament ce n'est pas bien grave mais j'ai le droit de passer quelques tests dans le civil pour pouvoir passer le reste des tests au CSO, 2 mois et demi d'attente pour le rendez-vous chez le cardio, j'attendrais le temps qu'il faut tant pis, mais je ne lacherais pas mon objectif! Ce n'est rien d'autre qu'un "petit" contre-temps... Mr. Green
Jeu 29 Jan - 18:43 (2009)
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Jeu 29 Jan - 18:43 (2009)
DarkLabor
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Message Présentation Minos Répondre en citant
Je te souhaite bon courage, le tout est de voir ce qu'en dira le médecin, après tout ne dépendra plus que de toi! Okay

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Jeu 29 Jan - 21:09 (2009) Visiter le site web du posteur
Buck
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Message Présentation Minos Répondre en citant
Salut et bienvenue
Ven 30 Jan - 08:56 (2009) Visiter le site web du posteur
Minos
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Message Présentation Minos Répondre en citant
Merci
Ven 30 Jan - 16:38 (2009)
Minos
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Message Présentation Minos Répondre en citant
Un cardiologue m'a examiné ce matin, apparemment mon coeur est niquel, juste un petit souffle systolique fonctionnel et mon bloc de branche droit "isolé", le medecin militaire décidera si je peux continuer de passer les tests ou non, mais ça devrait être bon! Mr. Green
Ven 13 Mar - 19:36 (2009)
charliepapa
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Message Présentation Minos Répondre en citant
bienvenue, Okay

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Sam 14 Mar - 10:26 (2009)
DarkLabor
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Message Présentation Minos Répondre en citant
Minos a écrit:
Un cardiologue m'a examiné ce matin, apparemment mon coeur est niquel, juste un petit souffle systolique fonctionnel et mon bloc de branche droit "isolé", le medecin militaire décidera si je peux continuer de passer les tests ou non, mais ça devrait être bon! Mr. Green



Je croise les doigts pour toi! Okay

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Sam 14 Mar - 13:47 (2009) Visiter le site web du posteur
Icem4n
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Message Présentation Minos Répondre en citant
Bonne chance
Sam 14 Mar - 20:38 (2009)
Minos
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Message Présentation Minos Répondre en citant
Merci, je suis optimiste! Smile
Sam 14 Mar - 20:47 (2009)
Minos
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Message Présentation Minos Répondre en citant
Bonjour!

Je reviens de Rennes et je suis plutôt fier de moi. Okay

Si je me souviens bien apparemment j'aurais eu:

palier 8.3
parcours d'obstacle 18/20
11 tractions

Tests psychotechniques (on ne m'a pas dit les notes) mais d'après l'adjudant-chef excellent.

I.N.T. 2/20

Anglais 71/120

Tests d'aptitude à la programmation: groupe 1

E1 EVAT et E1 EVSO, l'adjudant-chef m'a dit qu'apparament je serais plutôt fait pour commander mais je souhaite commencer "au bas de l'échelle".

Des suggestions de régiments? Je serais plutôt axé mécanique sur Leclerc mais bon j'ai également envie de trouver un régiment qui bouge pas mal et pour cela je pourrais éventuellement prendre de la mécanique sur engins de taille et de technologie "moins importante"...
Un régiment qui a une bonne histoire si possible et où l'ambiance est vraiment bonne.
Enfin je prendrais différents paramètres en comptes...La localisation géographique ayant je pense le moins d'importance à mes yeux.

Malheureusement je ne m'y connais pas énormément dans les régiments, c'est pourquoi je sollicite votre aide. Mr. Green


EDIT: Le choix est vraiment difficile, surtout entre le 6-12 RC, le 501-503 RCC et le 1-2 RC, le 1-11 RC me paraissant avoir moins de matériel et de diversité dans celui-ci...
Enfin si vous pouvez me renseigner plus précisément sur ceux-ci j'en serais fort heureux, ce n'est pas que le forum ne les présente pas, bien au contraire, mais j'aimerais connaître vos avis dessus si vous en avez fait partie ou en avez entendu parler par des sources sûres.

Merci d'avance,

Minos, futur maintenancier!
  

Jeu 2 Avr - 09:24 (2009)
ARMA51
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Message Présentation Minos Répondre en citant
        Salut,je vais tenter de repondre a tes questions.

D'apres ce que j'ai compris tu t'orienterais plus vers la cavalerie ( tres bon choix  Mr. Green  ).
             Pour ce qui est des regiments qui bougent le plus,il n'y a quasiment pas de differences au sein des regiments de cavalerie.Le rythme est assé soutenu pour tous.Ce qui change,c'est plus le type de missions exterieures.Je m'explique,un regiment de cavalerie lourde pourra faire une OPEX ou une MCD sur un materiel plus petit comme l'ERC 90,mais l'inverse n'est pas vrai.Il y a des specialisations qui ne s'improvisent pas.Donc dans la legere les missions restent faites pour la legere ( meme si on a vu des cavaliers montés d'habitude sur SAGAIE effectuer des releves sur AMX 10 RC ).
            Donc tu dois deja faire un choix entre la lourde et la legere.

            Pour ton travail de maintenancier,le boulot sera dans l'ensemble le meme que tu bosses sur LECLERC ou bien sur des engins plus legers.A savoir qu'un EVAT est un aide mecanicien,tu passeras les outils et ce sera tout.Si au bout de quelques mois tu es consideré au dessus de la moyenne,ton chef d'equipe te laisseras un peut plus de latitude.Neanmoins il controlera toujours ce que tu as fait.

            Donc a toi de voir de quel coté tu prefere etre.Si tu as la possibilité de rentrer a st maixent,reflechis y bien.Meme si le choix de ton regiment depend de ton classement a la sortie de l'ecole de specialisation,tu auras toujours la possibilité de te retrouver sur le materiel qui t'interesse lors de tes futures affectations.Sans compter que pendant cette specialisation tu verras differents engins qui te permettrons d'y voir plus clair quand a tes choix,et peut etre de les reorienter.

            Si tu choisis la voie EVAT,le seul choix qui te sera proposé est celui du regiment,( et encore,tout dependra des besoins ).L'orienteur cherchera plus a t'aiguiller sur les regiments en deficit de personnel.

            A toi de voir.

           Concernant l'histoire des regiments,tu vas etre servis.Les regiments de la cavalerie sont parmis les plus anciens de l'armée Francaise ( meme le 501,s'il n'a pas encore 100 ans d'existence a une tres longue histoire derriere lui ).Les traditions sont donc fortes et reposent sur des bases tres anciennes.

           Pour l'ambiance,c'est partout la meme chose elle est bonne,mais depend de chacun.Il suffit d'une personne pour plomber l'ambiance.


          Concernant les materiels dans les regiments Leclerc,les structures etants les memes,les materiels et les quantités sont les memes.

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vae victis
Jeu 2 Avr - 19:24 (2009)
DarkLabor
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Message Présentation Minos Répondre en citant
Et bien, ça se présente bien!

Mais crois moi, si tu as la possibilité de commencer haut, il ne faut pas hésiter à le faire. Ne serait ce pour le confort de travail, mais aussi pour la retraite (et oui, il faut aussi y penser maintenant).

[Edit: Merci ARMA51 pour les éclaircissements]

Bonne continuation! Okay

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Se reconstruit doucement mais sûrement.
Jeu 2 Avr - 19:30 (2009) Visiter le site web du posteur
Minos
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Message Présentation Minos Répondre en citant
DarkLabor a écrit:

Et bien, ça se présente bien!

Mais crois moi, si tu as la possibilité de commencer haut, il ne faut pas hésiter à le faire. Ne serait ce pour le confort de travail, mais aussi pour la retraite (et oui, il faut aussi y penser maintenant).

[Edit: Merci ARMA51 pour les éclaircissements]

Bonne continuation! Okay
Je sais c'est con, mais je préfère commencer bas, même si la paye est moins bonne, ceci parceque si j'arrive à monter en grade j'aurais vraiment l'impression de le mériter (je ne dis pas que les sous-off qui sont passés par St Maixen ne méritent pas leur grade mais à leur place j'aurais pas l'impression de l'avoir vraiment mérité...pour ce qui est de la retraite je m'en fiche, ce que je veux c'est me sentir bien et faire quelquechose que j'aime.

Et surtout je veux pouvoir choisir mon régiment donc je n'ai pas vraiment de choix meilleur qu'EVAT...

Pour ce qui est de l'aide mécanicien, bah c'est pas grave, j'ai été apprenti 2 ans, ça ne fera que quelques mois de plus, et puis avant de flinguer un moteur je préfère apprendre en regardant. Enfin bon maintenant on y touche encore au moteur même dans l'armée? Vu qu'il y a l'apologie de l'échange standart maintenant...

Mon orienteur n'esseillera pas de me mettre quelquepart pour boucher un trou, je m'entends très bien avec et de toute façon je l'ai clairement prévenu dès le premier entretient, mécano cavalerie, point barre, au risque de passer pour un con impertinent il faut se montrer ferme quand on sait ce qu'on veut...J'ai pas envie d'aller ranger des chaussettes en Allemagne, j'ai pas fais mes 4 années de mécanique pour ça! Mr. Green

Le 1-11 RC est le seul sur els 4 a ne pas être allé en Afghanistan non?

Et si je comprend bien si je choisis le lourd je pourrais également travailler sur le lèger? Ca tombe bien de toute façon je veux du lourd! Wink

En gros pour mon choix dans els régiments tout est un peu équivalent?...
Jeu 2 Avr - 19:53 (2009)
Icem4n
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Message Présentation Minos Répondre en citant
Effectivement les 4 régiments sont équivalents en terme de matériels sur le papier, et maintenant la PEGP s'assure que tout le monde puisse faire joujou avec les même potentiels. Echange standard ? hum je ne sais pas trop, ça doit dépendre du stock disponible avant tout ! Moi en tout cas j'en connais qui doivent s'amuser à Gien Smile D'ailleurs Gien, comme Canjuers, sont des lieux particuliers et j'ignore si la démarche pour y accéder est semblable... Mais le boulot y est assurément différent.
Jeu 2 Avr - 20:10 (2009)
ARMA51
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Message Présentation Minos Répondre en citant
          Concernant les echanges standart,c'est toujours ce qui se passe.Tu ne bosseras pas sur le moteur en lui meme,tu pourras changer des elements annexes,mais le moteur est debordé et echangé des qu'il y a un gros soucis.

         Tu veux commencer comme EVAT,c'est tres bien.Tu auras effectivement l'occasion de monter en grade.Mais tout peut aussi s'arreter tres vite,attention a ne rater aucun examen.Si tu veux rester dans l'armée par la suite,il te faudra passer sous-officier par st maixent le plus tot possible ( donc les grades EVAT tu ne vas pas en passer beaucoup ).Reste aussi l'option rang,il te faudra etre brigadier-chef et etre choisis pour passer Marechal Des Logis.Je ne sais plus a combien d'années de service tu pourras y pretendre,mais ca doit etre a pres de 15 ans.Ensuite tu passera chef,mais tu auras tres peu de chances de passer ADJ,et tu seras rattrapé par la limite d'age.
       
          La seule chance de faire une carriere longue est le passage par st maixent.


        Pour ce qui est de la retraite,je ne sais trop quoi te dire.Tu t'en fiche maintenant ( alors que c'est le meilleur moment pour commencer a la preparer ),mais je peu t'assurer que ca va changer rapidement.Etre bien dans sa vie professionnelle c'est tres bien,c'est aussi ce que je recherche.Neanmoins,il y a une vie apres les heures de service,quand on est jeune on s'en fiche un peu,mais lorsque tu auras une famille,ce sera ton boulot de la faire vivre.
        Tes priorités seront totalement differentes,et tu regreteras peu etre les choix que tu t'apprete a faire.

       Je ne veux pas te decourager ou te faire changer d'opinion,mais tu dois prendre tous ces parametres en compte avant de faire un choix.

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vae victis
Jeu 2 Avr - 20:37 (2009)
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Message Présentation Minos

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