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Ancien Berlinois / AMX30 Berlin 11RCH
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Ancien Berlinois / AMX30 Berlin 11RCH
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LAFAYETTE0110
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Bonjour à vous tous,


En vous lisant je me permet de rejoindre votre communauté.

Stationné à Berlin en 1993, je me demande si par le plus grand des hasards vous sauriez si l'AMX30 que je pilotais était toujours de ce monde ?

Il s'agit du LAFAYETTE immatriculé 2840110 du 1esc au 11ème RCH à Berlin.

Nostalgie quand tu nous tiens...


Me voici aux commandes  Okay




_________________
Recherche des informations sur l'AMX30 que je pilotais à Berlin au 1esc du 11rch du nom de LAFAYETTE, immat 2840110.
Merci à vous.

Last edited by LAFAYETTE0110 on Mon 18 Nov - 22:36 (2019); edited 2 times in total
Mon 13 Jun - 12:22 (2011)
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Mon 13 Jun - 12:22 (2011)
Panther
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Bienvenue ici, belle photo.
Mon 13 Jun - 12:58 (2011)
otto
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bienvenue!!
avis de recherche dans le tube!

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fixer deborder reduire
Mon 13 Jun - 14:40 (2011)
ARMA51
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Bienvenue a toi, je ne me ferai pas trop d'illusions a ta place. Je dirai qu'il y a pas loin de 90% de chances que ton 30T soit deja transformé en lames de rasoir, ou bien en petits morceaux sur un pas de tir Sad . Mais bon, il y a toujours une petite chance.

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vae victis
Mon 13 Jun - 17:36 (2011)
otto
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combien de lames de rasoir pour un 30T?

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fixer deborder reduire
Mon 13 Jun - 20:24 (2011)
LAFAYETTE0110
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Merci à vous tous,


Surtout n'hésitez pas si vous avez des infos sur mon amx30 LAFAYETTE.


Voici une photo ou je faisais le préchauffage de la machine, devant moi le LUTZEN Immat (6480018)




_________________
Recherche des informations sur l'AMX30 que je pilotais à Berlin au 1esc du 11rch du nom de LAFAYETTE, immat 2840110.
Merci à vous.

Last edited by LAFAYETTE0110 on Sun 19 Jun - 18:47 (2011); edited 1 time in total
Wed 15 Jun - 11:42 (2011)
DarkLabor
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Bienvenue!

J'espère que tu retrouvera un jour ses traces de chenilles.

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Se reconstruit doucement mais sûrement.
Wed 15 Jun - 15:17 (2011) Visit poster’s website
totochez78
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sans vouloir être défaitiste, avec juste l'immat c'est un peu juste. il s'agit d'un 30T "classique" et depuis longtemps ils ont tous été soit retirés du service soit modifiés en 30B2.  donc les chance de le retrouver avec le nom de baptême   et l'immat avant reconstruction ( il me semble que depuis très longtemps tous les matériels de l'armée de terre on une immat qui commence par 6 ou 9 ).
Fri 17 Jun - 20:18 (2011)
OFL120F1
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Salutation,

Si cet AMX30 a fait depuis l'objet d'une valorisation au standard B2 puis B2B, alors il existe peut être encore. L'équivalent d'un RC40 est placé sous coton au titre de réserve stratégique. D'un autre côté, un bon nombre de matériels fut également conservé pour servir de stocks de pièces détachées pour maintenir en ligne nos AUF1, X30D et autre EBG.

Il faudrait en fait poser la question a des personnels du Matériel qui doivent certainement disposer de listings sur ce qui est encore et ce qui fut actif par exemple.
Mon 4 Jul - 19:47 (2011)
Ciblerman
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Salut à toi et bienvenue!

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Merci d'avance
Amicalement
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Mon 1 Aug - 18:03 (2011) Visit poster’s website
AS
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Bienvenue...




AS.

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"ET DECUS, ET ROBUR", devise de l'ALVF.
Thu 4 Aug - 01:13 (2011)
LAFAYETTE0110
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merci beaucoup à vous tous  Very Happy  

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Merci à vous.
Mon 16 Jan - 11:51 (2012)
Froggy
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Quote:
Si cet AMX30 a fait depuis l'objet d'une valorisation au standard B2 puis B2B, alors il existe peut être encore. L'équivalent d'un RC40 est placé sous coton au titre de réserve stratégique. D'un autre côté, un bon nombre de matériels fut également conservé pour servir de stocks de pièces détachées pour maintenir en ligne nos AUF1, X30D et autre EBG.


Seul des vrais chassis B2 (B2H, hydro) ont été conservé. Les conversion de char B (B2S, Sulzer) ont été mis au rebus.
Si je me souvient bien, les 30B revenu de Berlin sont parti direct à la ferraille.

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Mon 30 Jan - 17:34 (2012) Visit poster’s website MSN
LAFAYETTE0110
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Merci pour les informations  Okay


je ne désespère pas de le retrouver 

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Merci à vous.
Mon 21 May - 12:13 (2012)
LAFAYETTE0110
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Je me rappel que dans la nuit du vendredi au samedi entre 0h00 à 3h00, il y avait un marché de ventes de produits militaire russe que les polonais ramenaient, c'était après avoir passé la porte de Brandebourg sur la gauche puis il fallait longer le mur sur 500 m pour arriver sur un pseudo parking entre un immeuble et la forêt  Okay

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Merci à vous.
Fri 10 Aug - 11:45 (2012)
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